最新システム！運転免許

最初の合宿免許関連情報

合宿免許でも経験されてると思いますが、車外運転前点検を終え、クルマに乗車したら、真っ先に運転姿勢を合わせます。シートスライドを調節することは合宿免許教習所でも最初に習うことですし、実技説験でもそこを見逃すことはないはずです。でも姿勢を速切にすることの本当の意味を、深く理解している人は意外と少ないようです。残念ながら、現在の運転免許システムでは、それを教わるチャンスが少ないのかもしれません）。まず車両感覚を的確に把握するためには、目の位置を常に同じにすることが大切です。また、シート位置をスライドさせるのは、単に窮屈な姿勢を改善したり、ペダルに足が屈くようにしたりするためだけのものではないのです。ペダルもハンドルも、操作するのはドライバーです。　ドライバーガイ可らかの力を加える以上、作用と反作用の関係が生まれます。足でペダルを踏むには、背中使に突っ張るための支えが必要です（これはハンドルを回転させる動作に対しても同様です）。試しに、背中を背もたれから雛して、ブレー半を踏んでみてください。いかに支えが重要か、よく分かるはずです。もう少し詳しく言うと、クルマの揺れや旋回時に発生する横G（遠心加速度）や、減速弓引口速G（ともに重力加速度）で、ドライバーの体がフラフラと動いてしまわないような体勢づくりが重要なのです。それができて、初めて適切なハンドルや、アクセル、ブレー半の操作が可能になるのです。クルマが揺れたときに、ハンドルやペダルの誤動作を招かないためにも、必要に応じて左足を突っ張り、体をシートバックに押しつけて、体を安定させましょう。この安定した体をベースにして、手足による速切な運転操作が可能となるのです。

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